این روزها آلودگی هوا نفس کلانشهرها را گرفته است و با توجه به شرایط جوی هوا احتمالا در ماه‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت.
بنزین‌های پتروشیمی آلوده است؛ سلامتی مردم در وضعیت قرمز قرار دارد؛ بنزین‌هایی که جان می‌گیرند و ده‌ها جمله مشابه، فقط بخشی از خیل واژه‌ها و جملاتی بود که در سال‌های تحریم و درست زمانی که دشمنان این مرز و بوم قصد داشتند از حربه تحریم بنزین به‌عنوان اهرم فشاری بر اقتصاد ایران استفاده کنند، از سوی برخی زبان‌ها و جریان‌های داخلی بیان و تبلیغ می‌شد؛ بنزینی که درنهایت بعد از روی کار آمدن دولت یازدهم تولیدش متوقف شد و جای خود را به واردات بنزین‌های خارجی از ناکجاآبادهای رنگ و وارنگ داد.
معضل آلودگی هوا که رتبه پنجم را میان عوامل موثر در مرگ و میر به خود اختصاص داده، سالانه ۲.۴۸ تا هفت درصد تولید ناخالص داخلی کشورها را می‌بلعد تا صرف عوارض ناشی از آن شود.
پیرو تصمیم هیئت وزیران درباره آلودگى هواى هفته‌های اخیر در در تهران و کلانشهرها، به دعوت عیسی کلانترى، معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست روز شنبه جلسه‌ای برای بررسی عملکرد دستگاه‌های مسئول و بررسی راهکارهای کاهش آلودگی‌هوا و تصمیم گیرى برای آن، برگزار می‌شود.
مدیر کل پیش‌بینی و هشدار سریع سازمان هواشناسی ضمن اشاره به افزایش وزش باد از بعدازظهر امروز، از کاهش احتمالی غلظت آلاینده‌ها خبر داد.
آلودگی هوا ظاهرا یک سنت برای کلانشهرها شده و هر سال با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند اما موضوعی که در این زمینه قابل بررسی است تاثیر کیفیت سوخت بر میزان آلودگی هواست.
