به گزارش خبرگو ،خیر الله خادمی در نشست خبری اظهار کرد: کار دشوار است و از نظر ما با وجود تاکید بنیاد مستضعفان امکان افتتاح این قطعه در نوروز امسال وجود ندارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: خوشبختانه با وجود تمام مشکلات و محدودیت‌هایی که در طول ماه‌های گذشته با توجه به شرایط خاص جوی و جغرافیایی وجود داشته، کار دراین آزادراه با قدرت ادامه دارد هرچند درباره زمان تقریبی افتتاح این پروژه ما با بنیاد مستضعفان هم نظر نیستیم.

به گفته خادمی، در کنار قطعه نخست کار در قطعه دوم این آزادراه نیز ادامه دارد و پیمانکاران ایرانی به طور همزمان پنج حوزه این قطعه را می‌سازند.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره توافق جدید چینی‌ها با بنیاد مستضعفان برای بازگشت به آزادراه تهران – شمال نیز اظهار کرد: آنچه که فعلا مطرح است نه خبر قطعی که بیشتر نشان‌دهنده مذاکراتی است که میان دو طرف جریان دارد. البته طبق اعلام بنیاد مستضعفان به ما بیشترین تمرکز در رابطه با حضور چینی‌ها در این آزادراه مربوط به تامین مالی پروژه است. دولت تاکنون 1600 میلیارد تومان به این پروژه تزریق اعتبار داشته و بنیاد نیز نزدیک به 1200 میلیارد تومان آورده مالی داشته است.

وی با بیان این‌که در حال حاضر حدود 48 هزار کیلومتر پروژه عمرانی مجزا در کشور تعریف شده، تصریح کرد: از این رقم حدود 15 هزار کیلومتر به مرحله بهره‌برداری رسیده و بیش از 14 هزار کیلومتر نیز در دست ساخت داریم که برای تکمیل آنها به 27 هزار میلیارد تومان منابع اعتباری احتیاج است. حدود 11 هزار کیلومتر از پروژه‌های تعریف شده نیز هنوز به مرحله‌ی عملیات عمرانی نرسیده‌اند و کل این پروژه‌ها نزدیک به 140 هزار میلیارد تومان منابع اعتباری نیاز دارد.

خادمی درباره آخرین وضعیت پیگیری پروژه‌های اقتصاد مقاومتی در این معاونت نیز توضیح داد: ما حدود 2600 کیلومتر طرح اقتصاد مقاومتی داشتیم که امیدواریم تمام آنها در شش ماهه نخست سال آینده به بهره برداری برسد. از این عدد 1000 کیلومتر مربوط به پروژه‌های روستایی، 850 کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، 237 کیلومتر آزادراه و حدود 516 کیلومتر خط ریلی جدید بوده است.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور کل پیشرفت پروژه‌های اقتصاد مقاومتی در حال حاضر به 77 درصد رسیده، حدود 1200 کیلومتر آنها بهره‌برداری شده است و بودجه مدنظر این پروژه‌ها نیز تا 80 درصد تخصیص یافته است.

وی درباره پروژه های ریلی در دست افتتاح این شرکت نیز اظهار کرد: امیدواریم تا پایان سال افتتاح کامل راه‌آهن کرمانشاه انجام شود و راه‌آهن ارومیه نیز به بهره‌برداری باری برسد. همچنین راه‌آهن میانه به بوستان‌آباد نیز به مراحل پایانی کار خود رسیده و امیدواریم تا پایان سال ریل‌گذاری آن نهایی شود.